中外专家聚京研讨先进航空材料技术发展

88bf必发娱乐官网登入 ,5月25日,由北京航空材料研究院主办的“先进航空材料技术发展论坛”在北京举行。本次论坛以“先进航空材料技术发展”为主题,中航工业副总经理李本正、中国航发副总经理王之林以及来自国内外材料领域500多名院士、专家、学者齐聚一堂,深入探讨推动先进航空材料技术的进步和发展。

未来十年中国航空发动机迎来发展重要时期 中外专家聚京研讨先进航空材料技术发展

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航材院院长戴圣龙简要介绍了航材院60年的发展历程,并表示论坛旨在为先进航空材料技术发展搭建一个国际化的交流平台,达到分享研究成果、探讨应用前景、深化国际合作的目的。

科技日报北京5月25日电 (记者刘晓莹 付毅飞)由北京航空材料研究院主办的“先进航空材料技术发展论坛”25日在京举行,本次论坛以“先进航空材料技术发展”为主题,来自国内外材料领域300多名院士、专家、学者出席,共商航空材料发展大计,推动先进航空材料技术的进步和跨越式发展。

  本报记者 姜春艳 梁晓英 吴斌斌

王之林对航材院60年来所取得的成就给予高度评价。他在讲话中强调,航空发动机的发展离不开先进航空材料技术的支撑和引领,航空材料技术是影响新一代航空发动机发展的关键技术。希望航材院继续做好科研创新,用心报国,倾心创造,为航空、航天等国防和国民经济建设及世界航空材料技术进步做出新的更大的贡献。未来中国航发将本着“开放、合作、共赢”理念,积极与国内外的科技企业和研究院所开展广泛的合作交流。

论坛上,曼彻斯特大学材料学院罗伯特:杨教授(Robert J. Young)介绍了石墨烯及石墨烯复合材料在技术领域的研究与应用。他希望未来能进一步与航材院拓展合作,共同推动前沿新材料的创新性研究。和航材院有着二十多年合作友谊的全俄航空材料研究院院长卡布罗夫E.N.(Kablov E.N.)从中俄联合宽体远程飞机的发展与2030先进材料和发展战略的高度,总结了新一代航空材料的发展历程和研究进展,并汇总了最具应用前景的先进航空材料,介绍了新一代航空材料的先进制造技术。

  全国两会期间,全国政协委员、中国工程院院士、中国航发科技委副主任、中国航发航材院科技委主任陈祥宝在接受本报记者采访时表示,中国已经基本实现航空装备关键材料的自主保障,可以基本满足目前在研、在制、在役航空发动机的需求,未来要着力构建先进航空发动机材料体系。

李本正在致辞中指出,航空材料是航空工业的重要物质基础和技术先导。60年来,航材院先后建立了中国先进固定翼飞机和直升机的材料技术体系,为航空关键材料、国内自主保障发挥了重要作用,航材院以支撑航空装备的发展为核心使命,为我国航空事业的发展做出了不朽的贡献。同时,李本正勉励航材院继续保持严谨扎实的工作作风,再接再厉,开拓创新,不断取得新成就。

英国帝国理工学院机械工程学院教授林建国介绍了航材院与帝国理工之间创新的合作模式;中国工程院院士、北京航空材料研究院副院长陈祥宝作了题为“先进树脂基复合材料发展面临的基于和挑战”的报告。25日下午,专注于“先进材料与智能制造”以及“先进航空材料市场应用前景”的两个分论坛在航材院同步召开,来自国内外的专家学者及行业内人士进行了深入研讨。

  航空装备用关键材料

会上,王之林、李本正以及中航工业总工程师葛子干为多家国际知名高校、研究院所和企业颁发了“航空材料国际合作友谊奖”,以进一步推动航空材料领域的国际交流与合作。

“今后十年是中国航空发动机工业发展的重要时期,无疑对我国以高温合金为代表的航空用材事业提出了更高的新要求。”中国工程院院士、钢铁研究总院院长干勇说。

  基本实现自主保障

在随后的论坛上,来自国内外材料领域的院士、专家、学者分别就航空用钢和高温金研究进展、石墨烯及石墨烯复合材料、新一代航空材料及生产工艺、先进树脂基复合材料发展、大型民用飞机先进材料应用等主题作了学术报告,系统交流了先进航空材料技术发展所面临的新机遇与新挑战。

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  一代材料,一代装备。多年来,以航材院为主体的材料研究体系为中国航空工业装备型号井喷式发展提供了强有力的支撑。“我们的材料研究基本满足目前先进飞机、直升机和发动机的研制需求。”陈祥宝说。近年,我国相继突破航空发动机单晶涡轮叶片、高性能结构功能一体化复合材料、高温高强钛合金应用等重要技术,航材院“第二代单晶高温合金DD6及其航空发动机涡轮叶片研制与应用”项目荣获2017年度国家技术发明二等奖,“航空装备用关键材料基本实现自主保障”。

  2016年,国家科技重大专项——航空发动机及燃气轮机开始实施,中国航发提出了补短板、破瓶颈,建立独立自主的研发体系、国家航空发动机产业体系,对具有先导性和基础性作用的材料研究提出了更加急迫的需求。陈祥宝说,陶瓷基复合材料是未来航空发动机发展的必然趋势,它和超高温的结构材料都可能会将在新一代航空发动机上得到应用;在制造技术方面,具有双层冷气通道、效率更高的叶片,更高使用温度的热障涂层也可能将得到应用,“我们要着力构建先进航空发动机材料体系”。

  面对未来,航材院牵头,聚焦超高温结构材料、特种功能材料、新型功能材料、智能材料与结构材料等前沿领域,瞄准“探索一代”航空装备长远发展需求,在陶瓷基复合材料、石墨烯改性材料等领域进行技术占位。

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