K8教练机之父 着名飞机设计专家石屏院士病逝

中国工程院院士、K-8/教-8飞机总设计师、中航工业洪都公司原第一设计所副所长、650所原飞机总设计师石屏同志因病医治无效,不幸于2016年5月10日凌晨1时55分在江西省人民医院逝世,享年82岁。

中国共产党优秀党员、中国工程院院士、中航工业洪都K-8/教8飞机总设计师石屏同志因病医治无效,不幸于2016年5月10日凌晨1时55分在江西省人民医院逝世,享年82岁。石屏同志1934年3月25日出生于江西省鄱阳县,1954年加入中国共产党,1956年南京航空学院毕业分配到洪都公司,先后参与了安-2和米格-19飞机仿制、初教6飞机和强5飞机设计,主持研制了K-8飞机和教8飞机,是我国杰出的飞机设计专家,2003年当选为中国工程院院士,为我国教练机和航空工业的发展做出了突出贡献。来源:中航工业网站

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必发365官方网站 ,石屏同志1934年3月25日出生于江西省鄱阳县,汉族,1954年加入中国共产党,1956年南京航空学院毕业,分配到洪都公司,先后参与了安-2和米格-19飞机仿制,主管初教-6、强-5等飞机的强度设计和总体设计工作,历任设计员、设计组长、室主任、副所长、专业副总设计师等职务,参与设计的初教-6飞机荣获国家质量金奖,参与设计的强-5飞机获得国家科技进步奖特等奖。

据中国航空学会5月10日消息,中国共产党优秀党员、着名飞机设计专家、我国全机可靠性维修性设计技术的开拓者、中国工程院院士、中航工业洪都首席专家、飞机总设计师、中国航空学会资深会员石屏同志,因病医治无效,于2016年5月10日1时55分在南昌逝世,享年83岁。

1986年10月,石屏同志被任命为K-8飞机总设计师,主持研制的K-8飞机于1990年11月21日成功首飞。1992年国防科工委正式批准教-8立项研制,石屏被任命为教-8教练机总设计师。几十年来,为我国教练机和航空工业的发展做出了突出贡献,是我国杰出的飞机设计专家。2003年,他当选为中国工程院院士。

石屏院士德高望重、学识渊博、矢志不渝,一生致力于我国的航空事业发展,长期从事飞机设计工作,成为我国全机各系统可靠性维修性设计技术的开拓者,为我国航空科技发展做出了重大贡献。石院士1956年从南京航空学院毕业后一直在洪都航空工业集团飞机设计研究所从事飞机设计工作,历任设计员、设计组长 、副所长、副总设计师,现任K8、K-8J飞机型号总设计师。他参加过初教-6、强-5、东风103等十几个型号飞机的研制,为初教六飞机1979年获国家质量金奖、强五飞机1985年获国家科技进步特等奖做出了突出贡献。

石屏同志秉承航空报国的理想,坚持自主创新,主持设计的K-8和教-8飞机飞行性能和可靠性、维修性优于国际同类飞机,填补了我国基础教练机的空白,对我国空军训练体制改革需要的航空武器装备建设具有重大意义。石屏同志十分重视科研成果转化工作,积极参与市场开发,其中埃及与中国签署的引进K-8生产线和飞机生产合同,成为当时中国航空工业出口数量最多、金额最大的一笔合同,创造了巨大的社会效益和经济效益。先后获国家科技进步一等奖、全国劳动模范、全国杰出专业技术人才、全国优秀科技工作者、“爱岗敬业、无私奉献”全国公民道德建设先进典型、第四届航空航天月桂奖——终身奉献奖、航空工业有突出贡献专家、航空金奖、航空工业总公司劳动模范、江西省科学技术特别贡献奖、江西省劳动模范、南昌市劳动模范等多项荣誉和奖励。

1986年,中国与巴基斯坦政府间签署联合开发协议,合作进行K-8J/L-8的研发。经由当时的巴基斯坦总统齐亚哈克提议,名字改为中巴边境上的喀拉昆仑,以代表两国之间的友谊。1987年,设计工作在南昌飞机制造公司展开,总设计师石屏,参与设计的人员包括100多名中国工程师和20名巴基斯坦的工程师。

石屏同志是一名优秀的共产党员,是杰出的航空科技工作者和飞机设计专家,为航空事业做出了突出贡献,将所有的智慧献给了祖国的航空工业,把所有对党的无限忠诚融进了祖国的国防建设。石屏同志的一生,是热爱航空、爱岗敬业的一生,是严谨务实、精益求精的一生,是百折不挠、顽强拼搏的一生,是敢于创新、勇攀高峰的一生,是不计名利、忘我工作的一生。石屏同志的逝世,使我们失去了一位好同志、好党员、好领导、好专家。我们沉痛悼念石屏同志,要化悲痛为力量,学习他的高尚品德、科学态度、坚强斗志、进取精神和献身精神,坚决完成党和国家给我们的各项光荣任务,为实现航空梦、强军梦和中国梦而努力奋斗。

■1990年11月21日,K-8飞机载着石屏和洪都人的梦想,腾空而起,顺利实现首飞。K-8/JL-8教练机的研制成功填补了我国基础教练机的空白,创下了我国航空工业史上3个第一: